Les travaux d’aménagement d’une route par l’ONG DRC à Basankusu
À Lisafa, dans le territoire de Basankusu en Équateur, la réhabilitation des routes redonne l’espoir aux villageois. Des engins de construction routière aplatissent la route sur de longues distances depuis plusieurs mois pour permettre une meilleure circulation et un épanouissement social et économique de la population.
À quelques centaines de mètres de la Compagnie de Commerce et des Plantations de Lisafa, la poussière s’élève, les moteurs grondent, et sur les bas-côtés, des habitants observent la scène avec une attention mêlée d’admiration. Parmi les observateurs, Botuli Botuli Antoine, habitant de Lisafa, ne cache pas sa satisfaction du fait qu’il évitera de nombreuses pertes.
« Nous sommes très contents que ces engins viennent améliorer la route pour nous. Les routes étaient dans un état de délabrement avancé, il y avait des accidents et nous enregistrions beaucoup de pertes de noix de palme. Nous remercions vivement le Groupe Blattner pour ce travail qui va nous permettre d’éviter plusieurs pertes et de vaquer tranquillement à nos occupations », a-t-il dit.
Ces travaux sont l’œuvre de Développement Rural au Congo (DRC), une ONG du Groupe Blattner Elwyn Agri (GBE Agri), engagée dans la réhabilitation des routes de desserte agricole, un enjeu crucial pour cette partie de la République démocratique du Congo.
À ce jour, DRC Route dispose de trois unités complètes d’engins, réparties dans ses trois divisions, qui effectuent une rotation dans les sept sites du Groupe GBE Agri. Après chaque passage d’une unité sur un site, une pelle chargeuse et un ingénieur sont laissés sur place afin d’assurer l’entretien continu des routes réhabilitées.
Un désenclavement vital pour l’économie locale
Situé à environ 800 kilomètres de Kinshasa, le territoire de Basankusu compte près de 41 000 habitants. Ici, l’agriculture est le principal moteur économique, avec en tête la Compagnie des Plantations et de Commerce de Lisafa (CCP Lisafa), véritable poumon économique de la région.
Pour Alex Niamien, Directeur général de la CCP Lisafa, l’impact des routes va bien au-delà du simple transport.
« La réhabilitation des routes permet de désenclaver de nombreux villages et groupements du territoire. Le temps de trajet entre Basankusu et les villages de l’intérieur a été pratiquement divisé par trois après les travaux », souligne-t-il.
Un gain de temps qui se traduit par une réduction des pertes agricoles, une meilleure circulation des biens et une amélioration notable de la sécurité des usagers.
L’accès aux marchés demeure l’un des maillons faibles de l’agriculture en RDC. Pour y répondre, DRC s’est fixé un objectif ambitieux de réhabiliter au moins 400 kilomètres de routes par an. En 2024, les engins ont été déployés à Lisafa et Ndeke, pour réhabiliter les axes principaux et les routes reliant les villages environnants. En 2025, l’ONG franchit une nouvelle étape avec l’acquisition d’une seconde unité complète d’engins, basée à Imbolo, dans le territoire d’Isangi.
DRC, bien plus qu’un chantier de routes
À travers DRC, le Groupe GBE Agri inscrit son action dans une vision globale du développement rural. L’ONG accompagne les planteurs indépendants en leur fournissant des plants de qualité : plus de 188 000 plants de palmiers ont déjà été distribués, couvrant 1 250 hectares de nouvelles plantations. Des formations techniques sont également dispensées pour améliorer les rendements et garantir une agriculture durable.
La mécanisation constitue un autre axe fort, avec une initiative remarquable qui a permis de former 114 femmes comme conductrices de tracteurs, favorisant ainsi leur autonomisation et leur intégration dans le secteur agro-industriel.
Consciente que le développement agricole ne peut prospérer sans infrastructures, DRC investit aussi dans la construction et la réhabilitation des routes rurales, des bâtiments communautaires et des centres de santé modernes, rapprochant ainsi les services essentiels des populations rurales.
Kuzamba Mbuangu, à Lisafa
