Photo d'illustration
Célestin Ekoto Loleke, directeur général adjoint de l’Office des routes a lancé , ce jeudi 7 juillet, les travaux de la construction du pont Kantshia situé sur la route Mbuji Mayi-Miabi-Boya-Bakua Nsanga.
« cérémonie qui nous réuni ce jour concerne le lacement des travaux de construction du pont Kantshia situé la route Mbuji-Mayi - Miabi - Boya - Bakua Nsanga », dit le Professeur Célestin Ekoto Loleke, directeur général adjoint de l’Office des routes.
Ce pont qui sera construit aura des caractéristiques suivantes:
Type : Matière;
- Portée: 48,80 ml;
- Largeur de la voie circulable : 4,20 ml;
- Type de structure : Triple-Simple renforcée trois fois
- Capacité portante : 45 T;
- Durée de vie : minimale 70 ans;
- Nombre des travées : une
Les travaux prévus pour une durée de 3 mois, hors intempéries, consistent:
- Au nettoyage du site;
- A la démolition de l'ancien ouvrage
- Au terrassement;
- A la construction de deux culées et deux dalles flottante en béton arme;
- Au montage et lancement du tablier;
- A l'aménagement des voies d'accès aux alentours du pont.
Ce haut responsable de l’Office des routes a remercié le Chef de l’État Félix Tshisekedi qui, selon lui, a accordé une place prépondérante au développement des infrastructures routières et de ses ouvrages connexes dont les ponts , les ouvrages d’arts, les bacs.
C'est dans ce cadre qu'un vaste programme permettant de relier
Kinshasa, Kananga, Mbujimayi et Mwene Ditu par une bonne route bitumée est en cours d'exécution.
Il fait savoir qu’actuellement les entreprise sont à pied d'œuvre entre Kinshasa
et Batshamba (622 km) , Kamwesha - Kananga (150 km) et Mbuji Mayi - Mwene Ditu (135 km). Les travaux de bitumage de la section Mbuji Mayi - Kananga vont continuer avec l'appuis de la Banque Africaine de Développement.
Ces mêmes efforts, poursuit le DGA, sont menés pour la modernisation de la route Mbuji Mayi - Kabinda dont le démarrage des travaux est prévu au dernier trimestre de l'année en cours.
Selon toujours cette autorité, l'Office des Routes avait informé au Président de la République que le réseau routier de la République Démocratique du Congo regorge de milliers des ponts devenus vétustes car datant de l'époque coloniale. Ce dernier a initié un programme permettant de :
- Procéder au renouvellement progressif des ponts vétustes, devenus dangereux pour les usagers; Remplacer quelques bacs par des ponts;
- Construire des ponts sur les points de passage qui n'en ont pas;
- Remplacer les ponts en bois par les ponts métalliques.
Dans ce cadre, le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a, à travers l'Office des Routes, sous la houlette du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics signé trois (3) contrats de fournitures des ponts métalliques modulaires avec de la Société Française MATIERE SA.
Ces 03 contrats se présentent comme suit:
- Contrat I: 44 ponts
- Contrat II: 60 ponts
- Contrat III: 201 ponts.
Dans le cadre ces contrats, il est prévu le lancement de neuf (9) ponts dans la province du Kasai Oriental.
