Kinshasa/Transport : la RDC outillée pour la mise en œuvre des 120 projets inscrits dans le PDTK

La cinquième et dernière réunion du comité conjoint de coordination du projet de renforcement des capacités pour la mise en œuvre du Plan directeur des transports urbains de Kinshasa (PRCM-PDTK) s'est tenue ce jeudi à Kinshasa. Ce projet du gouvernement congolais, appuyé par l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA RDC), touche à sa fin après 4 ans de mise en œuvre (2021-2025) durant lesquels les structures de gestion technique et administrative ainsi que de construction des infrastructures dans le secteur des transports urbains ont renforcé leurs capacités pour mettre en œuvre le plan directeur de transports de Kinshasa.

Cette réunion ultime présidée par le Ministre d'État, Ministre des Infrastructures Alexis Gisaro, et ayant connu la participation de plusieurs acteurs des structures du gouvernement tant national que provincial ainsi que des partenaires techniques et financiers de la RDC, s'est inscrite dans l'optique de susciter auprès des parties prenantes des fonds, des investissements aux 120 projets de transports urbains inscrits dans ce plan.

"Ce plan élaboré conjointement par les experts congolais et japonais est désormais le cadre de référence pour les financements futurs dans le secteur des transports de la ville de Kinshasa, car il tient compte des projections de développement de la ville qui atteindra une population de 25 millions d'habitants en 2025", a dit le Ministre des Infrastructures.

Les structures renforcées durant la période de ce projet ont tour à tour présenté les résultats phares du PRCM PDTK, entre autres l'activité 1 portant sur la vulgarisation auprès des partenaires de la RDC du PDTK qui, avec la mise en place d'une structure de coordination de ces projets, qui mis en œuvre de façon coordonnée, constitue la solution face aux défis de mobilité à Kinshasa ; l'activité 2 portant sur le renforcement des capacités des experts congolais à travers des études thématiques sur l'aménagement foncier et ses spécificités à Kinshasa, ainsi que les types de transports innovants adaptés à la mégapole Kinshasa ; enfin l'activité 3 qui consiste en l'amélioration du fonctionnement des services de transport en commun.

"Le PDTK a été adopté en 2019 par l'assemblée provinciale de Kinshasa, mais sa mise en œuvre complète estimée à 32,8 milliards de dollars d'ici 2040 restera un grand défi à relever par le gouvernement congolais et ses partenaires. En revanche, chaque jour qui passe ne cesse de bouleverser ce plan de développement. "AGIR" reste le mot clé pour apporter des solutions concrètes aux problèmes de transport à Kinshasa", a martelé M. Okitsu Keiichi, Représentant Résident de JICA RDC, appelant à une appropriation des acquis du PRCM PDTK par les autorités congolaises au plus haut niveau.

Malgré l'urbanisation rapide de Kinshasa, le développement des infrastructures routières demeure encore insuffisant. Dans son intervention, Son Excellence Hidetoshi Ogawa, Ambassadeur du Japon, s'est engagé en tant que représentant de l'Empire du Soleil levant à continuer à œuvrer dans la mobilisation auprès des entreprises publiques et privées du Japon pour la concrétisation des différents projets en RDC. Mis en œuvre de 2020 à 2025, la coopération technique entre la RDC et le Japon à travers le PRCM-PDTK a permis aux structures étatiques impliquées dans le secteur des transports urbains de prendre connaissance de tous les axes de développement définis dans le Plan Directeur et sert dorénavant de soubassement au gouvernement congolais dans sa recherche de financement auprès de ses partenaires techniques et financiers.