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Un atelier de validation et de diffusion des rapports d’étude sur l’initiative de renforcement du commerce et de la sécurité le long de la route Sud du Corridor central s’est tenu mardi 24 et mercredi 25 mars 2026 à Lubumbashi. Cette rencontre a réuni des délégations de la RDC, de la Zambie et de la Tanzanie autour d’un objectif commun : analyser et valider les travaux menés depuis novembre 2025.
Organisée dans le cadre des activités du Corridor central, avec l’appui de TradeMark Africa, cette session marque une étape clé dans la mise en œuvre de solutions destinées à améliorer la fluidité des échanges et la sécurité sur cet axe stratégique.
Présent à ces assises, Manassé Assama, Responsable de programme en facilitation du commerce et développement du secteur public, a mis en avant l’importance du partenariat entre les deux structures.
« Nous sommes à cet atelier comme celui qui a appuyé l’agence de facilitation de transit du corridor central. Cette collaboration avec TradeMark Africa, spécialisée dans la levée des obstacles au commerce ou encore pour rendre le commerce plus sûr, nous réjouit », a-t-il déclaré.
Il a également souligné la forte implication des parties prenantes dans le processus d’étude :
«S’agissant des études elles-mêmes, nous avons noté un engouement des parties prenantes. Les solutions qui sont apportées doivent être validées, et c’est ce qui a été fait avec les différentes parties prenantes. »
Des solutions technologiques pour sécuriser et accélérer les échanges
De son côté, Moïse Mpanga, point focal du Corridor central dans le Haut-Katanga, a replacé ces travaux dans un contexte plus large de modernisation des corridors commerciaux en RDC.
« La RDC est membre de 12 corridors et celui qui nous réunit aujourd’hui, c’est le Corridor central », a-t-il rappelé.
Il a précisé que deux projets majeurs sont au cœur de cette initiative :
« Il s’agit du paiement électronique à la frontière et de la vidéosurveillance sur la route Sud du Corridor central allant de Tunduma à Kasumbalesa. »
Selon lui, ces innovations visent à répondre à plusieurs défis persistants :
« Il y a beaucoup de défis à relever en matière de sécurité des chauffeurs, des personnes et des biens, mais aussi en ce qui concerne les retards liés au paiement en espèces. »
Vers une mise en œuvre progressive d’ici fin mars
L’atelier a également permis de faire le point sur l’état d’avancement des études, lancées en novembre 2025 et dont la clôture est prévue le 31 mars prochain.
« Il était question de l’appropriation des résultats des travaux afin de voir comment les implémenter », a expliqué Moïse Mpanga.
Se voulant rassurant, il a annoncé des avancées concrètes pour les opérateurs économiques :
« Nous rassurons les opérateurs économiques qui passent par le poste de Kasumbalesa que la RDC, la Zambie et la Tanzanie vont installer un système de paiement électronique aux frontières pour leur permettre de gagner du temps, ainsi qu’un système de vidéosurveillance pour garantir la sécurité des personnes et des biens. »
Un corridor stratégique pour l’intégration régionale
La route Sud du Corridor central, reliant notamment Tunduma à Kasumbalesa, constitue un axe clé pour le commerce transfrontalier entre l’Afrique de l’Est et l’Afrique australe. Les réformes en cours, soutenues par TradeMark Africa, visent à réduire les délais, sécuriser les flux et renforcer l’attractivité de ce corridor pour les opérateurs économiques. À travers ces initiatives, les pays membres, à savoir la RDC, la Zambie et la Tanzanie, réaffirment leur volonté commune de moderniser les infrastructures commerciales et de lever les barrières qui freinent encore les échanges dans la région.
José Mukendi
