Lors d’un point de presse tenu ce jeudi à Lubumbashi, le président national de la SCODE, Jean-Claude Muyambo Kyassa, a vivement critiqué le découpage de l’ancienne province du Katanga, intervenu sous la présidence de Joseph Kabila. Il accuse l’ancien chef de l’État d’avoir favorisé une répartition déséquilibrée des ressources entre les nouvelles provinces et salue les travaux routiers engagés sous Félix Tshisekedi.
Pour cet acteur politique et notable katangais, la subdivision de l’ancienne province en quatre entités a contribué à fragiliser la cohésion régionale et à créer des déséquilibres économiques entre les provinces issues de ce découpage.
« Kabila avait le plan de nous diviser au Katanga. Il voulait nous diviser et l’a fait en quatre. Il devait récupérer le Tanganyika et le Lualaba. Et que Kolwezi finance le développement du Tanganyika. Il l’a réussi, son coup », a déclaré Jean-Claude Muyambo.
Le président de la SCODE remet en cause les conséquences politiques et économiques de la réorganisation territoriale, notamment les rapports entre le Haut-Katanga, le Lualaba, le Haut-Lomami et le Tanganyika.
Les ressources du Lualaba au cœur des critiques
Jean-Claude Muyambo estime que le découpage n’a pas suffisamment tenu compte des capacités économiques des nouvelles provinces. Il affirme notamment que le Tanganyika ne disposait pas, à l’époque, de moyens financiers suffisants pour assurer son développement.
Dans cette perspective, il critique ce qu’il considère comme une répartition défavorable des ressources et des infrastructures, évoquant particulièrement le rôle économique de Kolwezi, chef-lieu du Lualaba et centre majeur de l’activité minière.
JC Muyambo met également en cause l’utilisation des installations de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) au Tanganyika.
« Il savait à l’époque que le Tanganyika n’avait pas de moyens. Il a réquisitionné les installations de la SNCC au Tanganyika pour en faire un gros bateau pour ses affaires », a-t-il affirmé.
Muyambo salue les travaux routiers sous Tshisekedi
En opposition au bilan qu’il attribue à Joseph Kabila, Jean-Claude Muyambo a mis en avant les travaux routiers réalisés sous la présidence de Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo.
Il a notamment évoqué les axes reliant Lubumbashi à Manono, puis Manono à Ankoro, qu’il présente comme des avancées en matière de désenclavement et de connexion entre les territoires de la région.
« C’est maintenant qu’on a actuellement des routes de Lubumbashi jusqu’à Manono et là jusqu’à Ankoro avec le président Félix Tshisekedi », a-t-il déclaré.
Pour le président de la SCODE, ces infrastructures illustrent une autre approche du développement du Grand Katanga, fondée sur l’amélioration des voies de communication entre les différentes entités.
José Mukendi