RDC : Kinshasa a un potentiel fiscal de 28 millions USD par an avec juste la taxe de stationnement des motocyclistes

Les taxis-motos protestent à la mairie de Beni après le meurtre d'un des leurs sur la route de Mbau.

Dans le but d’élargir l’assiette fiscale au niveau des provinces, il a plu au législateur de soumettre les motocyclistes au paiement de la  taxe de stationnement au parking public appartenant à la ville et aménagé à cet effet. Le texte de base soutenant la décision est l’ordonnance-loi du 13 mars 2018 fixant la nomenclature des impôts, droits, taxes et redevances de la province et de l’Entité Territoriale Décentralisée (ETD). Ainsi, pour la ville de Kinshasa, le répertoire de 2019 du ministère provincial des Transports évalue le nombre des motocyclistes à 300 000.

Avec ce potentiel, la taxe de stationnement pour la catégorie des motocyclistes va apporter à la ville de Kinshasa 2,340 millions USD le mois et 28,080 millions USD l’année. Le taux d’imposition par jour est fixé à 0,30 USD.

Selon plusieurs sources du ministère provincial des Transports, étant une première expérience, en 2020 l’assiette fiscale sera fixée à 20.000 motocyclistes. A ce titre 1,872 million USD pourra être perçu si les préalables liés à la mobilisation de cette taxe sont remplis. Un montant qui ne représente pas les 10% du potentiel fiscal estimé, même si ces prévisions constituent le minima à recouvrer. Lire la suite ici