Kinshasa : encore d'autres mesures pour fluidifier la circulation, les camions remorques permis sur des itinéraires précis entre 10h à 15h

C'est une énième mesure pour faire face aux embouteillages chroniques que Kinshasa, capitale de la République Démocratique du Congo, connaît depuis plusieurs mois. Désormais, les camions remorques, en stationnement désordonné partout à Kinshasa par manque de parking après le retour du Kongo-Central, ne peuvent circuler que de 10h à 15h, sur les itinéraires Mitendi-Bypass, boulevard Lumumba-14è rue Limete-poids lourds, qualifiés de « couloir économique ».

Au sortir d'une réunion, ayant évalué les mesures initialement prises, l'hôtel de ville a tout de même maintenu les restrictions horaires pour les camions poids lourds de 20 tonnes et plus, ceux transportant des matériaux de construction (ciment, sable, cailloux, bois...) de ne circuler uniquement que de 22h à 5h. 

Des véhicules de moins 15 tonnes, faisant des «livraisons légères», eux,  vont circuler de 10h à 15h et uniquement sur les voies secondaires, « grands axes interdits», sous condition de stationnement hors chaussée». 

Cependant, Kinshasa exempte de ces nouvelles mesures, les bétonnières, les camions de la société pétrolière Sep Congo, de la REGIDESO, SNEL, OVD, des camions militaires ainsi que ceux de la police nationale congolaise. Elle interpelle sur les sanctions contre tout contrevenant, selon les dispositions légales en vigueur. 

Les embouteillages quotidiens de Kinshasa sont dus notamment à l'irrespect du code de la route, à l'absence d'une régulation sérieuse de la circulation. Aux côtés de ces deux facteurs, il y en a encore deux : la dégradation des routes et de la croissance exponentielle du nombre des véhicules dans la capitale, estimé à environ 1,5 millions début 2025, selon une étude. 

Samyr LUKOMBO