Kinshasa : le dispositif expérimental de sens unique alterné sera reconduit et se poursuivra aussi longtemps que nécessaire

Le gouvernement congolais a décidé de prolonger, dès mardi 29 octobre, le dispositif de circulation expérimenté ce week-end dans la ville de Kinshasa pour améliorer la fluidité du trafic. Ce prolongement intervient après une évaluation positive de l'impact de ces mesures temporaires. Selon Bob Amisso, ministre provincial des Transports, cette initiative, mise en œuvre sous la supervision du vice-Premier ministre en charge des Transports, vise à réduire les embouteillages qui paralysent la capitale.

« Nous venons de terminer une réunion avec le vice-Premier ministre des Transports pour évaluer les deux premiers jours d'expérimentation. La population a manifesté un intérêt pour la poursuite de cette phase », a déclaré le ministre Amisso.

Ajustements prévus pour une circulation optimisée

Des correctifs seront apportés pour renforcer l'efficacité du dispositif. Valère Mfumukani, directeur technique de la Commission Nationale de Prévention Routière (CNPR), a précisé que les nouvelles orientations permettront de réduire davantage la congestion. Parmi les principales modifications, Mfumukani a mentionné :

• L'axe Mondjiba-Kintambo : Le matin, de 5h à 10h, une quatrième bande de circulation sera dédiée exclusivement au sens Kitambo-Magasin vers la gare centrale pour faciliter le flux des véhicules. En soirée, à partir de 15h, la direction sera inversée, permettant le retour des automobilistes vers Kitambo-Magasin. Les trois autres bandes conserveront leur sens habituel.
• L’avenue du Tourisme : Ce tronçon stratégique sera en sens unique de 5h à 10h le matin, de Kintambo-Magasin vers la Gare Centrale. En soirée, l'orientation sera inversée de 15h à 21h, pour désengorger le flux vers le pont Mimosa et alléger la circulation en direction de Kintambo.

Un projet expérimental bien accueilli par la population ?

L’expérimentation, qui a débuté en réponse à la congestion chronique de la capitale, a suscité des réactions favorables parmi les automobilistes, selon une enquête menée par les services de transport provinciaux. La CNPR, en partenariat avec la police routière, s’est mobilisée pour réguler le trafic sur les axes les plus fréquentés. Le ministre Amisso a précisé que ces mesures, bien qu’encore en phase de test, seront maintenues aussi longtemps que nécessaire, jusqu’à l'obtention d’une solution concluante.

Une mobilisation des autorités face aux défis de l'urbanisation rapide

Kinshasa, qui connaît une croissance démographique accélérée, avec une projection de 20 millions d’habitants d'ici 2030, fait face à une pression importante sur ses infrastructures de transport. Les embouteillages, causant des retards et des pertes économiques significatives, font partie des préoccupations majeures de la municipalité. En renforçant la présence de la police aux intersections critiques et en optimisant la circulation par des sens alternés, les autorités entendent répondre à la situation.

« Ces mesures sont temporaires et s’inscrivent dans une approche plus large visant à atténuer la saturation routière. Nous espérons que les citoyens comprendront l’importance de ces ajustements », a ajouté Mfumukani, soulignant que la CNPR continuera de surveiller l'impact de ces modifications et de recueillir les commentaires des usagers pour de futurs ajustements.

Le dispositif de circulation mis en place ce week-end marque une étape dans la recherche de solutions durables pour la mobilité urbaine à Kinshasa. Les autorités envisagent de pérenniser les meilleures pratiques issues de cette expérimentation pour les intégrer dans un plan directeur de transport visant à répondre aux besoins croissants d'une ville en pleine expansion.