Couper les routes et les ponts stratégiques, la stratégie adoptée par les troupes rwandaises et les combattants du M23

Le M23, seul ou conjointement avec l’armée rwandaise, a continué à couper les routes stratégiques pendant plusieurs jours, gênant la circulation des marchandises et de l’aide humanitaire. C’est ce qui ressort d’un constat du dernier rapport d'experts de l’ONU.

Ces experts rapportent par exemple que la route Bunagana-Tchengerero-Kiwanja a été bloquée pendant deux jours début avril 2022. Il y a aussi l’axe Goma-Rumangabo qui a été coupé pendant plusieurs jours fin mai 2022. Ce n’est pas fini. Les voies reliant Rutshuru à Bunagana ont été également isolées début juin 2022.

Les ponts sont également concernés. Entre le 20 et le 22 octobre 2022, la zone de Matebe, à moins de 3 kilomètres du pont stratégique de Rwanguba, a été touchée par des affrontements, et tout le trafic sur la route entre Rutshuru et Matebe a été suspendu. 

Lors des affrontements du 28 au 30 octobre 2022, le M23 a pris le contrôle du pont de Mabenga, coupant davantage la circulation sur la RN2. 

« Mabenga est un point crucial pour couper les lignes de ravitaillement avec Rwindi plus au nord, ou pour accéder à des zones importantes vers les FDLR, y compris Tongo, où vivent de nombreux dépendants des FDLR », explique le groupe d’experts.