Nord-Kivu : Kabila ordonne la réhabilitation des routes grâce aux frais perçus par le FONER (Julien Paluku)

<em><b>Les routes du Nord-Kivu en état de délabrement avancé nécessitent des gros moyens pour leur réhabilitation. Ce mercredi 2 mai, le gouverneur de cette province, Julien Paluku, a affirmé que le président de la république avait, dans une correspondance, ordonné le début des travaux qui seront financés par les institutions locales.</b></em>

<span style="font-weight: 400;">Les axes routiers principalement concernés par les travaux sont la RN4 de Goma-Butembo via Rutshuru, Kanyabayonga, Lubero et l’axe Rutshuru-Bunagana qui mène à la frontière avec l’Ouganda. </span>

<span style="font-weight: 400;">“</span><i><span style="font-weight: 400;">L’important pour le Président de la République, c’est de voir la  route Goma-Butembo réhabilitée et ensuite le tronçon Rutshuru-Bunagana</span></i><span style="font-weight: 400;">”, a dit Julien Paluku.</span>

<span style="font-weight: 400;">Les montants perçus par le Fonds national d’entretien routier (FONER) constituent la source de financement des travaux. Cette mesure particulière a été prise à la suite d’une correspondance du Président de la République.</span>

<span style="font-weight: 400;">Mais pour l’autorité provinciale du Nord-Kivu rétrocession “inexistante” par Kinshasa de 40% des recettes générées par la province impacte négativement sur le fonctionnement de son entité.</span>

<span style="font-weight: 400;">“</span><i><span style="font-weight: 400;">Le Nord-Kivu verse entre 600.000 et 1 million $ le mois. Si la loi était respectée, nous devrions avoir autour 400 à 600.000$ le mois comme le 40% de recette qu’on envoie au FONER.  Ce que nous allons demander c’est qu’un fond Spécial nous soit alloué pour qu’au mois de juillet nous ayons entamé le gros du travail sur l’ensemble de la province. si cela n’est pas fait, nous serons obligés d’arrêter tout envoi de fond  comme en 2013 de manière à nous permettre à effectuer ce travail. Puisque nous n’accepterons pas que nous envoyons de fond chaque fois alors que nos routes saignent toujours et les gens vont penser que nous bousillons l’argent de l’Etat pourtant que nous n’y sommes pour rien”</span></i><span style="font-weight: 400;">, a ajouté Julien Paluku.</span>

<span style="font-weight: 400;">Le député national Paul Muhindo salue l’initiative mais demande qu’on retienne également les frais perçus sur les produits pétroliers. </span>

<i><span style="font-weight: 400;">“C’est une bonne chose parce que le FONER  a fait preuve de son incapacité, le Nord-Kivu perçois plus 400 millions, mais les routes demeurent dans un état de délabrement avancé. Mais il ne faut qu’on retienne seulement les frais perçus sur les petits véhicules mais également les montants qui concernent les gros camions transportant les produits”</span></i><span style="font-weight: 400;">, a expliqué le député Paul Muhindo.</span>

<b>Auguy Mudiayi</b>