Les travaux de modernisation de l’aéroport de Bipemba, à Mbuji-Mayi, abordent une nouvelle étape. La troisième phase du projet prévoit notamment le prolongement de la piste d’atterrissage, qui passera de 2 300 à 3 000 mètres.
Cette évolution a été annoncée mercredi 28 octobre 2026 par une délégation mixte composée de représentants de la Banque africaine de développement (BAD), de la Cellule infrastructures du ministère des Infrastructures, de la Régie des voies aériennes (RVA) et de la mission de contrôle, à l’issue d’une visite sur le site aéroportuaire.
Selon Johnny Makwela, chef de la délégation et responsable de l’équipe de suivi du projet à la BAD, cette troisième phase intervient après l’achèvement du premier volet des travaux, décidé par les autorités. Celui-ci a notamment porté sur la réhabilitation des chaussées aéronautiques, la piste d’atterrissage, la tour de contrôle, le tarmac, la centrale électrique, la caserne anti-incendie ainsi que le système de balisage.
Le représentant de la BAD a fait état d’avancées importantes dans l’exécution du projet, au regard du programme établi par le gouvernement.
Au-delà des travaux aéroportuaires, Johnny Makwela a également évoqué deux autres projets envisagés dans la province et ses environs. Il s’agit notamment de la construction d’un centre de négoce pour les exploitants artisanaux de cuivre à Katende, dans le territoire de Miabi, ainsi que de la réhabilitation de la route reliant Ngandajika au site du parc agro-industriel et de celle reliant Kabeya-Kamwanga à Kananga.
Le prolongement de la piste de Bipemba à 3 000 mètres constitue ainsi l'un des principaux enjeux de cette nouvelle phase, dans la perspective de renforcer les capacités de cet aéroport.
Michel Cyala