Une enquête menée par la PPLAAF et le Bureau of Investigative Journalism (TBIJ) met en lumière la pression croissante exercée par plusieurs entreprises sur le parc marin des Mangroves, pourtant classé zone protégée depuis 1992. La société chinoise Congo Dihao Sarlu, citée parmi les entreprises menaçant le parc, a réagi quelques heures après la publication des résultats de l'enquête. Ci-dessous la réponse :
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La société Congo Dihao sarlu est une société unipersonnelle créée en août 2019 qui a comme principale activité commerciale le transport (Terrestre et fluvial). Elle se distingue de toute autre société commerciale établie en R.D.Congo.
1. En ce qui concerne la question relative à Monsieur Kim Rebholz, ancien Directeur du parc marin des mangroves, il faudrait ici noter que la société Congo Dihao Sarlu a hérité d’un port déjà existant, par conséquent, nous n’avons aucune information à ce sujet.
2. Notre société possède un port légal pour lequel elle dispose de toutes les autorisations nécessaires de l’Etat congolais pour une exploitation régulière et légale répondant aux normes portuaires internes et internationales. Toutes les activités du port se font sous le contrôle des services de sécurité, douaniers et administratifs de la République Démocratique du Congo.
3. Seul l’Etat congolais peut faire ses statistiques et vous éclairer à ce sujet.
4. La société Congo Dihao Sarlu à sa connaissance n’a jamais été approchée pour une étude allant dans ce sens mais elle peut vous dire que non seulement que l’Etat congolais par ses services peut vous éclairer à ce sujet mais qu’elle ne peut être la seule grande entreprise qui extrait et exporte le bois de rose africain. Ce ne sont malheureusement que des spéculations.
5. Nous n’avons aucune information sur les associés ou actionnaires de la société Maniema Union qui déjà n’est pas liée à notre société.
6. Déjà en 2018 notre société n’existait pas encore mais aussi la société Congo Dihao Sarlu n’a jamais prévu l’exploitation forestière comme objet social dans ses statuts. Notre société ne doit pas être confondue avec une autre société. Nous sommes dans le transport mais il faut aussi noter que l’exploitation forestière est une activité délicate qui connaît une procédure stricte d’acquisition des concessions et de coupe ; ceci se fait sous les yeux de l'État, de la communauté locale et même des organisations internationales. C’est aussi un secteur qui est plus confronté à des rumeurs provenant des personnes qui ne maîtrisent pas les textes légaux. Rares sont les informations vraies et fiables. Les allégations de Blaise Mongo qui d’ailleurs sont à vérifier sont intervenues si vrai, bien avant la création de notre société.
Tout chinois n’est pas de Congo Dihao Sarlu et nous ne cessons de le dire que Maniema union est distincte de notre société et c’est une entreprise qui semble t’il est en activité nous ne savons pas dans quel secteur.
7. Notez ici que les bois d’œuvre qui passent par notre port sont régulièrement exportés. Les exportateurs sont libres d'organiser les itinéraires de leurs marchandises.
Nous comprenons votre combat sur la protection du parc marin des mangroves, nous vous prions également de bien vérifier la véracité de vos sources d’informations et de consulter les institutions étatiques du secteur de transport et de l’environnement pour ne pas publier un reportage basé sur les rumeurs.
Amicalement
CONGO DIHAO