Maniema, Nord-Kivu et Tshopo unissent leurs efforts pour booster l'intégration économique et la connectivité routière

Les provinces du Maniema, du Nord-Kivu et de la Tshopo ont formalisé, le mardi 14 octobre 2025 à Kindu, une collaboration stratégique visant à mutualiser les efforts pour le développement de la connectivité routière et l'intégration économique régionale.

Deux protocoles d'accord majeurs ont été signés en présence du gouverneur du Maniema, Moïse Musa Kabwankumbi, et du gouverneur militaire du Nord-Kivu, le général-major Evariste Somo Kakule.

« Ces accords interprovinciaux marquent une étape significative dans la concrétisation des efforts de développement local et l'amélioration des infrastructures essentielles à l'essor économique de l'Est de la RDC », a mentionné le gouvernorat de la province du Maniema dans un communiqué ce mercredi 15 octobre.

Le premier accord, bipartite entre le Maniema et le Nord-Kivu, se concentre sur la création d'une connectivité fonctionnelle indispensable au dynamisme du commerce, de l'agriculture et des mines. Il ambitionne de matérialiser la vision du Chef de l'État relative au « corridor vers Kivu Kinshasa » par la mise en place du couloir Cacayer-Beni, Walikale-Lubutu-Kindu.

Qualifié de « véritable route de l'assoir du Nord-Kivu et du Maniema », ce tracé a pour objectif principal de promouvoir la fluidité des échanges commerciaux, renforçant ainsi l'intégration économique et assurant un gage de développement durable pour les populations.

Au-delà de la simple circulation, les provinces signataires ont affiché leur volonté commune de transformer les importantes potentialités minières de leurs territoires en richesses réelles au profit des communautés. L'accord met un accent particulier sur la nécessité de promouvoir le conditionnement et la transformation des produits bruts, agricoles ou miniers, en produits finis de qualité.

Cette stratégie vise à garantir une plus-value et une compétitivité accrue des produits régionaux sur les marchés nationaux et internationaux.

Le deuxième protocole d'accord élargit la coopération à la province de la Tshopo pour une action concrète et immédiate : le cofinancement des travaux de réhabilitation, d'entretien et de maintenance de l'axe routier Kisangani-Ubundu (RP 410), long de 126 km.

Cette route est considérée comme un axe vital pour la connexion entre le Maniema, la Tshopo et le Nord-Kivu. Les travaux prévus sont substantiels, englobant des boursaillages, le décapage, le traçage, l'aménagement des fossés latéraux, ainsi que le profilage, l'arrosage et le compactage.

Un engagement financier rapide a été noté, le Maniema ayant déjà honoré une partie de sa participation en finançant 150 000 dollars américains et 100 mètres cubes de gazole pour le lancement des travaux.

Les fonds préfinancés par les parties prenantes seront remboursables soit par le paiement de la facture par le Gouvernement central, soit par le biais du péage routier, assurant un mécanisme durable de financement des infrastructures.

Chadrack Londe, à Kindu