Kwilu : à l’aéroport spolié de Kikwit, Guillaume Ngefa annonce le recensement des biens de l’État illégalement occupés

À Kikwit, le ministre d’État, ministre de la Justice et garde des Sceaux, Guillaume Ngefa, a visité le site aéroportuaire empiété depuis plusieurs années. Ici, le constat est clair : de nombreuses maisons sont construites à quelques mètres de la piste par des privés qui revendiquent la propriété après l’avoir acquise auprès de certains chefs coutumiers.

À l’issue de la visite, le ministre a annoncé un recensement de tous les biens de l’État spoliés et des biens des privés illégalement expropriés, afin de rétablir chaque personne dans ses droits. Ce travail, explique le ministre, sera exécuté dans le cadre d’une commission interministérielle mise en place et placée sous sa direction. Il a rappelé que les biens de l’État non désaffectés ne peuvent faire l’objet d’une vente.

« C’était très important pour moi de venir ici à l’aéroport pour voir comment le terrain destiné à la piste d’aviation a fait l’objet d’allégations de spoliation. Nous allons examiner la situation », a déclaré Guillaume Ngefa.

Un travail de récupération légitime des biens de l’État sera exécuté. La responsabilité des auteurs sera également établie.

« Nous allons voir qui peut engager la responsabilité en cas de spoliation. Dans les agglomérations, les villes, il n’y a pas de chefs coutumiers, la terre appartient à l’État… Il n’y a aucune terre qui est rurale par vocation dans une ville. Par conséquent, si quelqu’un, prétendu chef coutumier, commence à vendre, c’est une vente illégale, la loi doit s’appliquer. Je pense que le procureur, organe de la loi, est là et peut s’en saisir d’office », a-t-il ajouté.

Selon le ministre, le problème est général. Il affirme l’avoir constaté partout où il est passé, avec des cas qui impliqueraient également des personnes profitant de leur position « officielle ».

En août 2023, la RVA, interrogée par Actualité.cd, rapportait que le site aéroportuaire de Kikwit date de 1953. Initialement pourvu de 1 200 mètres de largeur et de 3 800 mètres de longueur, le site ne disposait plus que de 800 mètres de largeur et de 3 400 mètres de longueur. Cette déperdition était attribuée à la spoliation, notamment aux constructions qui empiètent sur l’emprise aéroportuaire.

Jonathan Mesa