Kwamouth : trois morts et 15 blessés graves suite à un accident à Kinsele sur la RN 17 devenue quasi inexistante

Trois enfants ont perdu la vie sous un véhicule chargé de produits agricoles à la suite d'un accident de circulation qui a également fait 15 blessés graves au village de Kinsele, sur la RN 17. Le drame s'est produit dans la nuit de mardi à mercredi, dans le territoire de Kwamouth. Le gros camion s'est renversé sur les enfants après être entré en collision avec une jeep en panne.

Parmi les blessés figurent des personnes gravement fracturées aux mains et aux jambes, qui se sont retrouvées coincées sous des sacs de produits agricoles. Les victimes étaient des passagers ayant embarqué à bord du camion depuis le village de Twa à destination de Kinshasa. Outre l'excès de vitesse, l'état très dégradé de la RN 17 est cité parmi les causes de cet accident.

Le vice-président de l'Assemblée provinciale du Maï-Ndombe, David Bisaka, affirme que cette route « n'existe plus que de nom » et plaide pour le lancement des travaux de modernisation annoncés par le chef de l'État lors de la 13e session de la Conférence des gouverneurs.

« Le chauffeur s'est brusquement retrouvé en face d'un véhicule en panne, la nuit. Quand il a essayé de dévier, les bousculades ont fait que les enfants tombent au sol et le véhicule s'est renversé sur eux. Pour les personnes blessées et fracturées, ce sont les sacs qui sont tombés du véhicule pour les coincer. On a réussi à ramener les morts au village pour être inhumés et les blessés ont été évacués à l'hôpital Saint-Joseph de Kinshasa. La RN 17 n'existe presque plus. Elle est totalement dégradée. Pendant la 13e session de la Conférence des gouverneurs, le Chef de l'État avait assuré aux habitants que les travaux allaient commencer. Nous osons croire qu'ils vont débuter pendant cette saison sèche », a déclaré à ACTUALITE.CD, David Bisaka, député provincial élu de Kwamouth et vice-président de l'Assemblée provinciale du Maï-Ndombe.

La RN 17 est la principale voie routière reliant les territoires de Kwamouth et de Kutu, la ville de Bandundu et la capitale, Kinshasa. En terre battue, cette route est devenue presque déserte depuis juin 2022 en raison des violences liées au conflit Teke-Yaka à Kwamouth. Les études de faisabilité prévues pour sa modernisation, sur financement de la Banque africaine de développement (BAD), n'ont pas pu être menées pour des raisons de sécurité. Au début de la crise, un ressortissant chinois avait été pris pour cible par des miliciens Mobondo à Kinsele alors qu'il se trouvait sur place dans le cadre de ces travaux.

Le 27 mars dernier, à la clôture de la 13e session de la Conférence des gouverneurs, le président de la République, Félix Tshisekedi, avait annoncé la modernisation de la RN 17 et la construction du port de Bandundu parmi les priorités de son gouvernement afin de désenclaver l'ancien espace de la province de Bandundu. Quatre mois plus tard, les populations riveraines continuent d'attendre le démarrage effectif de ces travaux, espérant que les promesses se concrétisent au cours de la saison sèche.

Jonathan Mesa