Des engins de l’ONG DRC qui aménagent une route à Imbolo
Au cœur de la province de la Tshopo, les engins de l’ONG Développement Rural au Congo (DRC), branche sociale et logistique du Groupe Blattner Elwyn Agri (GBE Agri), poursuivent la réhabilitation des routes de desserte agricole. À Imbolo, comme dans les zones de Binga et Bosondjo, ces travaux de grande envergure changent progressivement les conditions de vie des populations, en facilitant la mobilité, l’accès aux plantations, aux marchés ainsi qu’aux services sociaux de base.
Sur plusieurs kilomètres, les tracteurs redonnent forme à des pistes longtemps dégradées. Des routes autrefois difficilement praticables retrouvent progressivement leur largeur et leur stabilité, ce qui donne un nouvel espoir aux habitants de cette partie de la Tshopo.
Habitant d’Imbolo, Pires Baena salue ces travaux qui, selon lui, produisent déjà des effets visibles.
« DRC fait un travail que nous voyons tous, vous pouvez le voir aussi. La route était médiocre, ils l’ont arrangée. Celle-ci est un peu bien déjà mais ils améliorent. Nous les félicitons pour cela. Ce n’est pas qu’ici, plusieurs routes sont concernées par ces travaux, même au fond des plantations, jusqu’au port », témoigne-t-il.
Pour les riverains, ces routes représentent davantage qu’un simple axe de circulation puisqu’elles facilitent l’accès aux plantations, réduisent les difficultés de déplacement et améliorent progressivement les échanges économiques.
De passage, sur son vélo au bord d’une route en réhabilitation, Grâce Bakoko constate déjà les changements.
« La route était très rétrécie avant, on en souffrait, on se cognait mais ça va mieux maintenant. Nous allons aux champs facilement, la route est libérée, spacieuse. Que la société fasse encore plus que cela pour le bien de la population, je la remercie pour cette route », déclare-t-il.
Un programme de désenclavement à grande échelle
Le programme DRC Route constitue aujourd’hui la branche spécialisée dans les infrastructures routières de l’ONG Développement Rural au Congo. Doté de trois unités complètes d’engins lourds, il intervient dans les sept sites de production de GBE Agri afin de réhabiliter les voies de desserte agricole.
À Imbolo, les travaux en cours concernent un vaste réseau routier reliant les plantations aux villages environnants et les routes agricoles.
Directeur général de Busira Lomami Oriental (BLO), basé à Imbolo, Charles Ambassa explique que cette initiative dépasse largement les besoins de la plantation.
« Nous intervenons d’abord pour désenclaver les zones de production, mais le projet ira au-delà des plantations. Nous avons des villages tout autour et ces routes permettront de désenclaver pratiquement toutes les localités qui entourent la plantation », explique-t-il.
Selon lui, le chantier s’inscrit dans une vision globale de développement rural du PDG Cedric Thaunay.
« Nous avons démarré les travaux au mois d’avril et nous avons environ 1 500 kilomètres de routes à réhabiliter. En parallèle, nous intervenons également dans les centres de santé, les hôpitaux et les écoles parce que toutes ces actions participent au développement des communautés », ajoute Charles Ambassa.
Des routes qui soutiennent aussi les services sociaux
Au-delà du transport des récoltes, ces infrastructures améliorent également l’accès aux établissements scolaires et sanitaires des villages environnants sur tous les sites de GBE Agri (BLO, BOS, BIN, CPL, CPN, BLE et SCAM).
Pour les populations, cela signifie des déplacements plus rapides vers les centres de santé, une meilleure circulation des biens de première nécessité ainsi qu’une réduction des difficultés rencontrées pendant la saison des pluies.
DRC Route applique également un système de maintenance permanente. Après les travaux de réhabilitation, une pelle chargeuse, une nivelleuse et un ingénieur restent déployés sur les différents sites afin d’intervenir rapidement en cas d’érosion, de bourbiers ou de dégradation des pistes.
Kuzamba Mbuangu, à Imbolo
