Selon Bemba, la CNSS a bloqué l’acquisition de nouveaux avions pour Congo Airways

Y-a-t-il encore d'espoir pour relancer la compagnie aérienne nationale Congo Airways SA? La question mérite d'être posée lorsqu'on sait que plusieurs promesses faites à cette compagnie par le gouvernement en vue de renforcer sa flotte aérienne peinent à se réaliser.

Au cours d'un entretien accordé à la radio Top Congo FM, Jean-Pierre Bemba Gombo, VPM, ministre des transports, Voies de Communication et Désenclavement a révélé que si la compagnie nationale n'a pas été renforcée en flotte, c'est à cause de la Caisse Nationale de Sécurité Sociale (CNSS) qui n'a pas voulu obtempérer à la décision du Conseil des ministres relative au business plan présenté au mois de juillet de l'année dernière pour relancer la compagnie nationale.

"Ça me fait beaucoup de peines parce que Congo Airways aujourd'hui devait obtenir 7 avions de vols A320 mais qu'est-ce qui se passait ? Le Conseil des Ministres a pris les décisions, j’ai présenté au mois de juillet de l'année passée immédiatement dans le cadre d'une garantie de financement que devait offrir la Caisse nationale de Sécurité sociale (CNSS) de plus au moins 30 millions juste la garantie au niveau d'une Banque locale qui était disposée à pouvoir financer l'acquisition en location/vente des différents avions. Malheureusement la CNSS n'a pas appliqué la décision du Conseil des ministres et a fait en sorte qu'elle voulait elle-même acquérir des avions", a expliqué Jean-Pierre Bemba Gombo.

Selon lui, au lieu d'appuyer le gouvernement à relancer la compagnie nationale, les dirigeants de la CNSS s'étaient lancés eux-mêmes dans les activités d'aviation.

"La Caisse a les moyens de ces garanties, elle a préféré elle-même acquérir des avions, louer des avions on leur a fait comprendre dès le départ que c'était un métier d'aviation. Aujourd'hui nous sommes sans avions au niveau de Congo Airways", a-t-il ajouté.

Au cours de la même interview, Jean-Pierre Bemba Gombo a fait le point sur la compagnie aérienne Air Congo lancée en partenariat avec Ethiopian Airlines. 

"25 novembre 2024 deux sont arrivés, ce mois-ci on attend également deux mais il y a un retard au niveau de la livraison, on les attend d'ici les prochains deux mois également et la suite avant la fin de l'année, ça suit son plan et Air Congo est une bonne opération, une bonne initiative avec Ethiopian, ça se déroule bien, les taux de remplissage sont très importants", a fait savoir Jean-Pierre Bemba Gombo.

Au mois de juillet de l'année dernière, le gouvernement avait adopté le dossier relatif à la proposition du renouvellement de la flotte de Congo Airways SA. Dans son rapport présenté lors de la 6e réunion du conseil des ministres tenue vendredi 19 juillet 2024, le VPM, ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba Gombo a rappelé la série des mesures envisagées afin d'assurer la relance de la Compagnie Nationale.

Il a présenté sommairement le business plan étalé sur une période de 5 ans et qui envisage d'acquérir en location/achat 3 avions de types A320 ce qui aura pour avantage de résoudre la double question relative à la perte du certificat de transport aérien CTA et de l'agrément IATA à la date butoir de 16 septembre 2024.

Selon plusieurs analystes et chercheurs en matière de bonne gouvernance, l’effondrement de Congo Airways reflète les dysfonctionnements de la gouvernance en République démocratique du Congo (RDC). Ce dysfonctionnement est caractérisé par la gestion défaillante, absence de vision et de priorités claires, et corruption omniprésente.

Clément MUAMBA