Port sec de Kasumbalesa : trois jours de travaux à Kinshasa pour accélérer la mise en œuvre du projet

Le projet de construction du port sec de Kasumbalesa franchit une nouvelle étape. Les différentes parties prenantes impliquées dans sa mise en œuvre se réunissent pendant trois jours à Kinshasa pour réfléchir aux mécanismes techniques, opérationnels et institutionnels devant garantir le fonctionnement efficace de cette future plateforme logistique.

Les travaux ont été lancés par le Directeur général de l’Office de gestion du fret multimodal (OGEFREM), en présence du Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba Gombo.

Ces assises doivent notamment permettre aux experts issus de plusieurs secteurs d’identifier les conditions nécessaires à la viabilité et à la performance du port sec, considéré comme une infrastructure stratégique pour la chaîne logistique congolaise.

Situé à Kasumbalesa, dans la province du Haut-Katanga, ce projet vise principalement à fluidifier le trafic frontalier et à contribuer au désengorgement du principal poste douanier entre la République démocratique du Congo et la Zambie. À terme, la plateforme devrait faciliter le traitement et l’acheminement des marchandises destinées au marché congolais.

Le futur port sec devrait notamment centraliser la gestion des cargaisons provenant de sept grands ports maritimes de la région et au-delà, parmi lesquels Mombasa, Dar es-Salaam, Beira et Durban. Une organisation qui, selon les promoteurs du projet, devrait contribuer à réduire les contraintes logistiques et à améliorer la circulation des marchandises vers la RDC.

Pour l’OGEFREM, ces trois jours de réflexion constituent ainsi une étape importante dans la maturation du projet. Les échanges doivent déboucher sur des recommandations permettant de préciser les prochaines étapes et d’accélérer sa concrétisation.

Évalué à près de 600 millions de dollars américains, le projet bénéficie de l’appui financier de Yellowstone, un consortium sud-africain. Il est porté par l’OGEFREM sous la tutelle du ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement.

Au-delà de la décongestion du trafic à Kasumbalesa, cette infrastructure est appelée à renforcer la compétitivité de la RDC sur les corridors commerciaux régionaux. Sa mise en service devrait également contribuer à faciliter les échanges avec les pays voisins et à créer de meilleures conditions pour les investissements dans le secteur logistique.

Pour les autorités congolaises, la concrétisation de ce projet s’inscrit ainsi dans la dynamique de modernisation des infrastructures de transport et de logistique, avec l’ambition de faire de la RDC une plateforme davantage intégrée aux circuits commerciaux de la sous-région.